Ĉar la pneŭeksplodo havos tiel gravajn konsekvencojn, kiel ni povas malebligi la aperon de pneŭmatikoj? Ĉi tie ni listigas iujn metodojn por eviti la eksplodon de pneŭoj, mi kredas, ke ĝi povas helpi vian aŭton pasigi la someron sekure.

(1) Unue mi volas memorigi vin, ke pneŭa eksplodo ne nur okazas somere. Se la pneŭa premo estas tro malalta aŭ tro alta kaj la paŝado estas eluzita troe, la pneŭo povas krevi eĉ en la tondra vintro. Sekve, por eviti eksplodon de pneŭoj, komenciĝu ĉiutage prizorgado.

(2) Regula inspektado de pneŭoj povas forigi la kaŝitan danĝeron de eksplodo de pneŭoj. Precipe kontrolu ĉu la pneŭa premo estas ene de la norma gamo, nek tro alta nek tro malalta.

(3) La ŝtonoj aŭ fremdaj aferoj en la paŝa fendo devas esti forigitaj ofte por eviti la deformadon de la pneŭa krono. Kontrolu ĉu la flanka muro de la pneŭo estas gratita aŭ trapikita, kaj ĉu la ŝnuro estas elmontrita. Se jes, anstataŭigu ĝin ĝustatempe.

(4) Por veturiloj, kiuj ofte veturas per rapidvojoj, necesas regule ŝanĝi la pozicion de pneŭoj. Pri la tempo, metodo kaj koncernaj scioj pri ŝanĝo de pozicio de pneŭoj, bonvolu raporti al la kolumno de Dahua-pneŭoj en la numero de majo 2005 de nia revuo.

(5) Kiam la veturilo veturas sur la rapidvojo, la ŝoforo devas firme teni la stirilon per ambaŭ manoj, provi eviti veturi tra fremdaj aferoj (kiel ŝtonoj, brikoj kaj lignobriketoj), kaj eviti veturi tra la subita profunda kavo. je alta rapido.

(6) Ĉiuj pneŭoj devas esti uzataj ene de sia funkcidaŭro (la funkcidaŭro de aŭtopneŭoj devas esti 2-3 jaroj aŭ ĉirkaŭ 60000 km). Se la funkcidaŭro superas aŭ estis grave eluzita, la pneŭoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.

(7) En la varma somero, se vi bezonas parki la veturilon por longa tempo, estas plej bone parki la veturilon en malvarmeta loko por eviti la pneŭan ekspozicion en la varma suno.

(8) Mi ne scias, ĉu vi rimarkis, ke multaj profesiaj pneŭbutikoj aŭ profesiaj aŭtomobilaj riparaj servoj havas nitrogenplenigajn servobjektojn por pneŭoj. Se via pneŭo estas plena de nitrogeno, ĝi povas ne nur plilongigi la funkcidaŭron de la pneŭo, sed ankaŭ konservi la pneŭan premon stabila dum longa tempo, redukti la probablon de eksplodo de pneŭo kaj pliigi la sekurecon de la veturilo.