akso
-
16-tona tambura akso
Daŭra akso por konteneraj duonrmorkoj
Ĉina aksa produktado-teknologio fariĝas pli stabila kaj havas bonan reputacion. Ĉiujare 300.000 kamionoj postulas ĝisdatigon en enlanda merkato. Ĉirkaŭ 50% estas plata platformo por transporti ujojn. Benzinujo postulas ĉirkaŭ 10%. Plej multaj antaŭfilmoj uzas akcelan akson. Post 20-jara spertestado, ĉina antaŭfilma akso fariĝas pli fidinda.
Ekde 2020, ĉiuj danĝeraj ŝarĝoj devas uzi diskan akson kun aera pendado. Kio povas lasi la transporton pli sekura kaj stabila.
-
Fuwa usona stila akso
Aksa trabo uzas 20Mn2-senjuntan tubon, per unu-peca gazetara forĝado kaj speciala varma traktado, kiu havas grandan superŝarĝan kapablon kaj altan intensecon.
Akso-spindelo, kiu estis prilaborita per cifereca kontrolita tornilo, estas farita el alojmaterialo.
La lagra pozicio estas prilaborata per la metodo de malmoliga operacio, tial la lagro povas esti fiksita permane anstataŭ varmigi, ankaŭ oportuna por prizorgado kaj riparado.
Aksa spindelo estas ligita per la per submara arka veldado, kiuj faras la tutan trabon pli fidinda kaj solida.
Akso portanta pozicion estas uzata la muelmaŝino por teni la lagron samnivele, post prilaborado, ĝi povas certigi, ke la koncentreco ene de 0,02mm strikte.
Aksa grasa lubrikaĵo estas liverita de EXXON Mobile, kiu povus provizi altan lubrikan rendimenton kaj protekti lagron.
Akso-bremso-tegaĵo havas altan rendimenton, ne-asbeston, ne-poluadon kaj longan vivdaŭron.
Por fari kontrolon kaj anstataŭigon facile, ankaŭ venu kun la pozicio de elĉerpiĝo por memorigi klienton kontroli kaj prizorgi.
Akso portanta estas adoptita fama marko en Ĉinio, kun la avantaĝoj de tro ŝarĝa kapablo, Alta rotacia rapido, bona intenseco, rezisto kaj varmorezista.
-
BPW-germanaj stilaj ĉefaj partoj
Bremsa tamburo: Barke-tamburo por BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR ktp.
Slack Adjuster: BPW-Manlibro kaj Aŭtomata Slack Adjuster
Riparkompleto de BPW-germana stilbremsa riparo kaj riparkompleto
-
FUWA usonstilaj ĉefaj partoj por aksoj
Malsamaj tunoj 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA-bremsootamburo kaj nabo por duonrmorko, kamionoj kaj petrolŝipoj kun altkvalitaj bremsaj tegaĵoj kaj bremsaj ŝuoj.
Aliaj ĉefaj partoj inkluzivas: pli forta aksa trabo, malstreĉa regulilo, serura nukso, lagro, bremsa ĉambro, radaj nuksoj, nubaj ĉapoj, polvokovrilo,
fuwa usonstila bremsita tega riparo kaj ripara ilo de kamŝafto ktp.
-
Stira akso
Kiel trakti la problemon, ke la radoj de la kamiono ne povas reiri al la ĝusta pozicio aŭtomate post stirado? La ĉefa kialo, kial la radoj de aŭto povas aŭtomate reveni al la ĝusta pozicio post stirado, estas, ke la pozicio de la stirilo ludas decidan rolon. La ĉefstelilo kaj ĉefstifta inklino ludas decidan rolon en la aŭtomata reveno de la stirilo. La rekta efiko de ĉefrulo estas rilata al veturila rapideco, dum la rekta efiko ...
